轴承限位销装配工装及其使用方法与流程我公司为某客户开发一型汽车变速箱用轴承，目前已通过小批试制阶段，转入量产阶段，其结构为外径带止动槽、止动环及限位销的双列角接触球轴承，限位销为过盈配合安装。限位销装配工装改进前，工装较为简单，限位销装配精度不能保证，返工率较高，工作效率极低。

　　为了保证限位销安装时不会因为受径向力使套圈产生椭圆变形，将轴承外圈套在定位心柱上安装；同时限位销与限位孔之间为过盈配合，限位销上端面受到敲击时，会使限位销产生变形，直径变粗，形成帽形，为避免此情况的产生，使用销钉夹筒套在销钉外侧安装，安装示意图见图1。

　　3)由于安装精度及高度的不确定性，总会出现反复拆装的情况，同时，限位销不垂直、高度过低等情况引起的拆卸，造成销钉的浪费严重。

　　4)安装效率极低，两人配合，一天仅能加工出300左右件合格品，只能满足样件及小批试制的产能。

　　发明目的：为了解决该型产品的原有限位销装配工装，无法保证限位销的装配精度，返工率很高，同时限位销的装配效率极低，无法顺利转入量产的问题，本发明提出轴承限位销装配工装及其使用方法。

　　所述心柱的一端为细柱江南·体育(JNSPORTS)官方APP下载，心柱的另一端为粗柱，所述座体为中空筒状，座体套在心柱的粗柱的外侧，座体顶端设有一条沿其轴线方向设置的通槽；所述通槽的一端与座体的侧端端面连通，通槽的另一端呈半圆形；所述座体的顶端面还设有凹槽；限位条设置在座体顶端的凹槽内，所述限位条上设有半圆形缺口，所述半圆形缺口与通槽的另一端拼合为圆形销钉限位孔，所述限位销设置在圆形销钉限位孔内。

　　进一步地，所述步骤六中通过控型柱将限位销与轴承套圈的限位销安装孔配合的具体过程为：用锤子敲击控型柱上端，直至控型柱下端与限位条及座体的上端面紧密结合，停止敲击。

　　有益效果：通过心柱的设计抵消轴承套圈装配过程中的径向力，进而消除轴承套圈因受径向力所造成的椭圆变形；通过工装的优化设计将限位销钉安装孔限制在垂直向上的位置上，同时限制住轴承套圈的5个自由度，使其在限位销的装配过程中保持位置不动，并采用工装限位的方式控制限位销高度，摒弃原有靠控制敲击力度的方式。

　　本次优化设计的主要目的是通过对限位销装配工装的优化设计，提高装配精度，提升工作效率，降低加工成本。

　　为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

　　下面详细描述本发明的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参

　　本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本发明的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的任一单元和全部组合。

　　在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

　　在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

　　本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义江南·体育(JNSPORTS)官方APP下载，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。

　　为便于对本发明实施例的理解，下面将结合附图以几个具体实施例为例做进一步的解释说明，且各个实施例并不构成对本发明实施例的限定。

　　所述心柱3的一端为细柱10，心柱3的另一端为粗柱11，所述座体1为中空筒状，座体1套在心柱3的粗柱11的外侧，座体1顶端设有一条沿其轴线的另一端呈半圆形；所述座体1的顶端面还设有凹槽8；限位条2设置在座体1顶端的凹槽8内，所述限位条2上设有半圆形缺口9，所述半圆形缺口9与通槽7的另一端拼合为圆形销钉限位孔，所述限位销4设置在圆形销钉限位孔内。

　　具体实施方式三：所述粗柱11的外圆周侧壁上设有引导斜坡12，所述引导斜坡设置在靠近细柱10的一侧。

　　步骤三：用引导棒插入轴承套圈6的销钉安装孔，引导轴承套圈6沿通槽7一端滑至通槽7的另一端；

　　步骤三：将限位条2放在座体1上端的凹槽8内，将凹槽8和通槽7的另一端对正，并拼合成圆形销钉限位孔；

　　具体实施方式九：所述步骤六中通过控型柱5将限位销4与轴承套圈6的限位销安装孔配合的具体过程为：用锤子敲击控型柱5上端，直至控型柱5下端与限位条2及座体1 的上端面紧密结合江南·体育(JNSPORTS)官方APP下载，停止敲击。

　　工作原理：座体和限位条之间形成一个圆形销钉限位孔，将限位销放入圆形销钉限位孔内，将控型柱5扣在限位销4上端，此时用锤子敲击控型柱上端，直至控型柱下端与限位条及座体平面紧密结合，停止敲击，完成限位销的装配。座体和限位条之间形成的销孔保证了限位销的垂直度；座体和限位条的位置及厚度限制了控型柱的行程，保证了限位销的高度。

　　将轴承套圈带限位销安装孔一侧向上放在心柱引导斜坡处，用引导棒插入套圈销钉安装孔，引导套圈滑至座体上端的通槽处，将限位条放在座体上端的凹槽内，此时座体和限位条之间形成一个圆形销钉限位孔，撤下引导棒，将限位销放入圆形销钉限位孔内，将控型柱扣在限位销上端，此时用锤子敲击控型柱上端，直至控型柱下端与限位条及座体平面紧密结合，停止敲击，完成限位销的装配。座体和限位条之间形成的圆孔保证了限位销的垂直度；座体和限位条的位置及厚度限制了控型柱的行程，保证了限位销的高度。

　　以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。